一個聞的到『人味兒』的城市---台北！

前面三篇轉載自新加坡「聯合早報」的文章

如果在十五年前
是不可能出現的
因為台北當時根本不具備
吸引海外觀光的條件
政治紛擾 人心浮動 交通混亂
機車橫行 污染嚴重 街道髒亂
移民公司廣告隨處可見
移民說明會更是場場爆滿
似乎沒多少人認為台灣這片土地
有何值得留戀之處


十五年後的今天
政黨已二次輪替 藍綠爭執仍在
但兩岸和平發展 人心不再浮動
台北捷運的開通 讓交通不再擁擠 空氣不再污染
內河的整治成功 讓大批魚群重返淡水河
 文創事業的興起 讓人們對文化事物產生更多關注
台灣的美食與人民的敦厚熱情
更成為吸引觀光客的主要因素


交通部觀光局資料顯示
2010年 1月~10月
來台旅客最大客源市場的前五名  分別是
中國大陸  日本  港澳  美國 與馬來西亞
成長率最高的是馬來西亞(83.69%)
中國大陸居次(75.42%)
新加坡第四(25.36%)
2011年 1月~6月
較去年同期成長4.51%達285萬人次
其中以中國大陸旅客83萬人居冠
成長率以韓國18%
與新加坡的15.8%最多
就算以國際的眼光來看
依據世界經濟論壇(WEF, World Economic Forum)
於2011年3月所發佈全球觀光競爭力指數
台灣國際觀光競爭力自上是2009年
評比的第43名進步到37名
排名上升6名
從上述的資料
可以看出台灣在觀光上
的確有其應有的潛力
而且對華人旅客
有非常高的吸引力
先不談
大陸與台灣的兩岸特殊淵源
所造成的嚮往感
新加坡與東南亞的旅客
每年來台觀光的成長率是非常驚人的
而台灣近年改變的新貌
可能剛好又是這些華人地區所缺乏的


人文的內涵 與 自由的風氣


人文的內涵
台北捷運的通車
應是改變台北風貌的主要關鍵點
台北最早的中運量捷運木柵線
於民國85年(1996)通車
隔年民國86年(1997)淡水捷運通車
此線屬於重運量捷運系統
正式開啟了台北在交通與生活上的重大改變
捷運系統與接駁公車的完整搭配
使得市民通勤時間縮短 交通擁擠狀況改善
接駁公車的便利 電子系統的建立 冷氣公車的舒適
與公車服務的提昇
讓市民對搭成大眾運輸系統
不再是惡夢一場
反而是進入市區與通勤的
最佳交通工具選擇
搭乘捷運時
所有旅客遵守
先下後上 魚貫而入
電梯靠右 輕聲細語
與博愛座的讓坐傳統
讓台北的捷運文化
展現出台北人從容不迫的生活方式

自由的風氣

政黨的輪替 打破了一黨專政

人民不再有白色恐怖

對社會與政府的批判

是人民的一種權利

而這些不同聲音與意見的表達

讓社會更趨開放與政府政策的更加公開透明化
台灣的電視連續劇 電影文化 與文藝創作
在不受任何外來的干擾下 能夠蓬勃發展
尤以流行音樂的創作 更在華人世界引領風潮

此種現象 最後產生的結果就是

人民更加自信

社會更趨成熟

政府相對負責

歐美知名英文生活時尚雜誌「Monocle」
在一篇有關台灣的報導中

稱台北是「全球最被低估的首都」

此稱謂不無道理
台北的城市規劃

沒有新加坡來的現代

台北的機場管理

沒有香港機場來的有效率

台北的外觀形象

沒有上海來的光鮮亮麗

但一個平凡的老百姓在大都市中
最基本的需求應該就是

生活的輕鬆 愉快 又自在
台北正是能提供這樣環境的一個城市

有一次
我坐公車 準備下車刷『悠遊卡』時

發覺儲值已用完 但身上又無零錢

正愁該如何跟公車司機解釋時

我身後兩位同時要下車的乘客

不約而同的

用自己的『悠遊卡』立即幫我解圍

這種對人的信任與尊重
才是台北的最大魅力所在

台北是一個聞得到
有『人味兒』的城市！